一、半导体芯片行业
据SK海力士官方声明，此次投资建设的Fab厂将采用最先进的半导体制造技术，专注于生产高性能存储器产品，以满足日益增长的市场需求，特别是在数据中心、人工智能、5G通信、汽车电子等前沿领域的强劲需求。项目预计将在未来几年内分阶段实施，包括土地购置、厂房建设、设备引进及安装调试等多个环节，旨在打造一个集研发、生产、测试、封装于一体的综合性半导体产业基地。
SK海力士方面表示，选择在龙仁市投资建设首座Fab厂，是基于对该地区优越的地理位置、完善的基础设施、丰富的技术人才资源以及韩国政府对半导体产业持续支持的综合考虑。此举将进一步巩固SK海力士在全球半导体市场的领先地位，同时也将为当地创造大量就业机会，促进区域经济繁荣发展。
韩国政府对于SK海力士的这一投资决策表示高度赞赏和支持，认为这将有助于韩国在全球半导体产业链中保持领先地位，并推动半导体产业向更高层次发展。政府相关部门已承诺将提供必要的政策支持和协助，确保项目顺利推进。
随着全球数字化转型的加速，半导体作为信息时代的“粮食”，其重要性日益凸显。SK海力士此次大手笔投资，无疑是对未来半导体市场充满信心的表现，也为其在全球半导体领域的持续领跑奠定了坚实的基础。
7月24日，三安半导体举行芯片二厂M6B设备入场仪式。电力电子事业部总经理、湖南三安总经理江协龙先生携高管团队、各部门主管及骨干员工齐聚，共同见证这一重要时刻。这标志着三安SiC项目二期通线在即，将为全面加速8吋SiC产业布局，实现产线正式投产奠定良好基础。江总在致辞中强调，M6B的建成投产是公司发展的里程碑，公司将继续提升产能与品质，打造8吋SiC垂直整合产业链。在仪式的最后，江总携团队为M6B大楼进机剪彩，祝愿M6B在“芯”时代乘风破浪，再创辉煌。
三安SiC项目总投资达160亿人民币，旨在打造6吋/8吋兼容SiC全产业链垂直整合量产平台。项目达产后，将具备年产36万片6吋SiC晶圆、48万片8吋SiC晶圆的制造能力。M6B作为三安布局SiC产业的重要一环，其投产情况备受关注。预计到今年12月，M6B将实现点亮通线，8吋SiC芯片将正式投产，三安将正式转型为8吋SiC垂直整合制造商。
湖南三安半导体有限责任公司（简称：三安半导体），作为上市公司三安光电（SH600703）的全资子公司，是一家专注于电力电子领域，提供功率半导体产品及代工服务的制造商。公司主要从事宽禁带半导体的研发、设计、制造、销售和服务，产品与服务包括SiC MOSFET/SBD、SiC衬底/外延、车规级SiC功率模块代工等，核心性能及可靠性符合行业高品质标准，服务于新能源汽车、光伏储能、充电桩、通信电源、服务器电源、家用电器、消费电子等领域的全球超800家客户，SiC芯片/器件已累计出货超3亿颗。
三安半导体拥有国内为数不多的SiC全产业链垂直整合制造服务平台，能提供长晶、衬底、外延、芯片、封测全流程制造服务，实现产品迭代、质量、交付的全方位管控；且产能规模、技术水平在全球同行业中具有竞争力，可有力保障供应，满足市场需求。
去年，印度工厂在组装iPhone 15时遇到的质量问题以及因此而导致的产品退货、降价等一系列问题，暴露了苹果在供应链多元化过程中所面临的挑战。报道指出，印度工厂在代工iPhone 15时，良率仅为五成左右，且卫生管理问题严重，大肠杆菌超标，这不仅影响了产品质量，也对苹果的品牌形象造成了一定的损害。产品质量不过关，导致苹果不得不采取降价促销措施，进一步压缩了利润空间。
这一事件引起了苹果高层的高度重视，公司首席执行官蒂姆·库克亲自前往中国，亲自调整供应链布局，以期解决这一问题。
鉴于印度生产的种种不顺，苹果今年迅速调整了战略方向，将部分iPhone产能重新迁回中国大陆。这一决策背后，是苹果对供应链稳定性和产品质量的深刻反思。比亚迪、立讯精密等行业巨头被纳入iPhone 16的供应链体系，成为苹果新的合作伙伴，进一步增强了苹果在中国大陆的供应链实力。
与此同时，富士康等代工巨头也在积极调整产能布局。尽管富士康在印度的斯里佩伦布杜尔生产基地已经着手生产iPhone 15系列手机，并试图缩短印度与中国的出货时间差，但实际效果并不理想。印度厂商在零部件供应方面严重依赖中国。尽管印度在努力发展本土制造业，但短期内无法摆脱对中国零部件的依赖。这种依赖性导致印度生产基地的效率和品质难以保障，进一步影响了苹果的全球供应链布局。
然而，这一回流策略也带来了一些新的问题。首先，苹果的全球供应链布局再次集中在中国，虽然短期内解决了产能和质量问题，但也增加了地缘政治风险。一旦中美关系紧张，苹果的供应链将再次面临巨大挑战。
值得注意的是，这一转变也引发了部分原计划迁往印度的供应链厂商的态度摇摆。一些厂商开始重新评估印度市场的风险和机遇，并选择暂时观望或调整投资计划，这也可能对苹果未来的多元化供应链战略产生负面影响。
近日，国家集成电路产业投资基金二期股份有限公司（简称“国家大基金二期”）宣布投资重庆芯联微电子有限公司（简称“芯联微电子”），为西部集成电路产业的发展注入了新的活力。芯联微电子作为全国资构成的高端特色集成电路工艺线项目，一期规划产能两万片，致力于成为国家集成电路的西部重要战略备份，保障集成电路产业链安全。
据了解，此次国家大基金二期对芯联微电子的投资额度达到一定规模，表明了对该公司及其所代表的西部集成电路产业的高度重视。芯联微电子作为重庆市政府重磅打造的项目，总投资超过数十亿元，专注于55-28nm技术节点的研发与生产，规划总产能将达到每月4万片，其中一期产能为每月2万片。
芯联微电子的成立与运营，是重庆市乃至西部地区在集成电路产业领域迈出的重要一步。该公司以打造西部地区最先进特色工艺晶圆厂和世界一流的汽车芯片制造企业为目标，主要从事车用主控与MCU、电源管理与驱动、射频等芯片的研发、生产和销售。其产品广泛应用于商用飞机、轨道交通、工业控制、医疗电子等领域，对于推动西部地区产业升级、提升产业竞争力具有重要意义。
国家大基金二期的投资，无疑为芯联微电子的发展注入了强大的动力。这不仅有助于提升公司的研发实力和生产能力，更将推动西部地区集成电路产业的快速发展。同时，这也彰显了国家对于集成电路产业的高度重视和大力支持，体现了国家对于保障产业链安全的坚定决心。
业内专家表示，芯联微电子的成立与发展，将有效促进西部地区集成电路产业的集聚和升级。随着公司产能的逐步释放和技术的不断突破，相信芯联微电子将成为西部地区乃至全国范围内的重要集成电路制造企业，为国家集成电路产业的发展做出重要贡献。
展望未来，芯联微电子将继续秉承“创新、协作、卓越”的企业精神，不断加大研发投入和市场拓展力度，努力成为具有国际竞争力的集成电路制造企业。同时，公司也将积极与产业链上下游企业开展合作，共同推动西部地区集成电路产业的繁荣发展。
公告显示，今年上半年，速腾聚创激光雷达销量约为243,400台，同比增长415.7%，其中车载激光雷达销量约为234,500台，同比增长487.7%。2024年第二季度，速腾聚创激光雷达销量约为123,000台，车载激光雷达销量约为118,300台。
这意味着，速腾聚创今年上半年的销量就已逼近了2023年全年销量。另据第三方今年前五个月激光雷达供应商装机量排行显示，速腾聚创以43.0%的市场份额稳居榜首。
截至2024年6月30日，速腾聚创激光雷达历史累计总销量约为583,500台，其中车载激光雷达累计销量约为518,300台。
在车型定点及大规模量产落地车型数量上，截至2024年5月17日，速腾聚创已获得全球22家汽车整车厂及Tier 1的71款车型的量产定点订单。截至第2024年3月31日，速腾聚创已助力其中12家客户的25款车型实现大规模量产落地；而在今年北京车展期间，速腾聚创以37款车型搭载量，在所有展出的搭载激光雷达车型中占比超50%，亦排名第一。
在产品层面。今年上半年，速腾聚创先后发布500线超远距激光雷达M3和全栈芯片化中长距激光雷达MX。其中，MX发布即获得3个定点，首个定点项目将于2025年上半年实现大规模量产。随着后续M3、MX的量产上车，速腾聚创产品在海内外市场的渗透率将逐步提升，进一步加速全球智能驾驶规模化应用。
值得注意的是，日前有市场消息称，丰田寻求在上海独资设立雷克萨斯工厂，用以生产高端电动汽车。具体来讲：雷克萨斯在华首款车型或将为一款大型纯电SUV，预计2027年先在上海投产，后续再扩展至日本和美国。
事实上，速腾聚创早前的业绩报告就已披露，其已获得2021–2022年全球销量最大整车厂的定点，标志着业务全球化发展的重要里程碑。「IPO早知道」查询发现，这一整车厂即为丰田。
换言之，速腾聚创的“全球化战略”正持续推进。
此外，速腾聚创日前还发布公告称，将不时在香港联交所公开市场上购回总金额不超过2亿港元的股份，这在一定程度上亦表明了速腾聚创对自身长远发展的信心。
瑞士眼科护理巨头——爱尔康（Alcon）宣布收购了以色列医疗科技公司Belkin Vision公司及其治疗青光眼的激光设备资产。
该交易包括8100万美元的预付款，其中约6500万美元为现金。此外，如果Alcon能够将该技术确立为临床医生的首选一线治疗方案，还将有高达3.85亿美元（约合人民币27.98亿元）销售付款。整体收购价格高达4.66亿美元（约合人民币33.87亿元）。
Belkin Vision正致力于解决这一难题，他们开发了一种非接触式自动青光眼激光治疗方法，让眼科医生能够更有效地治疗患者。该公司旗下的Eagle激光治疗方案已在欧盟和英国成功上市，去年12月还获得了FDA的批准，为在美国市场推广其创新技术铺平了道路。
此次收购中重点提及的为“直接选择性激光小梁成形术”（DSLT）自动化程序，能够在无需药物或眼药水的情况下帮助降低患者的眼压，否则眼压升高会导致视神经受损。
DSLT技术已经在欧盟和英国获得批准；Alcon表示，该设备还获得了FDA的510(k)认证，但该系统尚未在美国商业化——公司希望在今年年底前改变这一情况。
与此同时，Alcon的青光眼产品组合已经包括了Hydrus等植入微型支架以及药物滴眼液。公司还表示计划将DSLT纳入其Alcon Vision Suite培训平台中，以供医疗提供者使用。
“我们期待在未来拓展这一令人兴奋的技术的应用，同时继续解决青光眼领域未满足的需求，”Clark表示。
Alcon表示，以前的临床试验表明，DSLT技术可以作为开角型青光眼和眼压过高的经济有效的主要治疗方法，减少反复使用药物或手术的需求，并且自动化过程可以提供更简化的工作流程。
Belkin Vision由眼科专家迈克尔·贝尔金教授于2013年创立，前身为Belkin Laser。公司自成立以来，一直专注于开发非接触式激光治疗技术，旨在以更高效、更便捷的方式治疗青光眼，并提升治疗的普及度。
爱尔康制药公司作为一家市值超过380亿美元的瑞士-美国制药和医疗器械公司，此次收购将进一步巩固其在眼科领域的领先地位。
近日，德力西集团10GW TOPCon电池及组件项目正式签约落地天津市宝坻区京津中关村科技城。
据悉，该项目共分为两期进行建设，总投资近100亿元，是宝坻区今年以来引进的单体投资最大项目。
资料显示，德力西集团创立于1984年，是一家集产业运营、品牌运营、资本运营为一体的大型企业集团，连续22年荣登中国企业500强，现有员工2万余人。
在40年发展中，德力西集团发展模式从合伙企业模式（1984-1990年）、总厂管理模式（1990-1994年）、集团化管理模式（1994-1998年）、产业拓展模式（1998-2009年）。
2009至今，德力西开始进入产业资本运营模式，控股公司德新交运（现简称为“德新科技”）于2017年上市。2021年至2023年分别实现营收2.71亿元、5.82亿元、5.62亿元；归母净利润分别为0.71亿元、1.63亿元、1.08亿元。
2023年，德力西集团旗下控股公司锴威特于科创板挂牌上市，2021年至2023年分别实现营收2.10亿元、2.35亿元、2.14亿元；归母净利润分别为0.48亿元、0.61亿元、0.18亿元。
本次德力西集团进军光伏，选择新一代高效电池的主流技术TOPCon电池，将最大限度平衡效率与成本，推动全球可再生能源发展。
作为中国电气行业的龙头企业，德力西现有五大生产基地，在线下拥有1000多个一级分销商，60000多家销售门店，产品和服务支持网络覆盖60多个国家和地区。
2024年7月10日中国汽车工业协会公布燃料电池汽车产销数据，据此计算，2024年6月全国燃料电池汽车产销分别完成1181辆和1117辆。
2024年上半年全国氢燃料电池汽车产销数据分别为2773辆和2644辆，同比增加11.1%和9.7%（2023年上半年产销数据为2495辆和2410辆）。至此，2015年至2024年上半年，全国氢燃料电池汽车累计产量和销量分别是21267辆和20740辆。
图 1：2015-2024年上半年氢燃料电池汽车产量和销量
具体到2024年各月份氢燃料电池车产销数据，2024年1-6月产量、销量分别以30.8%、24.1%复合增长率呈现上升态势，其中1、2月产销量同比实现翻倍增长；3、4、5月产销量除5月销量呈现小幅增长外，其他月份均不及往年同期；6月产销量重回传统市场上量高峰期，同比分别增长51.6%、11.4%。
图 2：2024年前6月氢燃料电池车产量与销量
据企查查数据显示，隆基氢能发生股权变更，广州德基、陕西新智、上海隐山、青岛涌氢、陕西旭强瑞清洁等外部股东首次出现，如此变动或意味着隆基氢能已完成A轮融资。
这个千亿龙头的氢能公司，正在加速成长。
资料显示，2021年3月，千亿光伏龙头隆基绿能成立隆基氢能，并由隆基股份创始人李振国先生亲自挂帅，担任隆基氢能的法人、董事长兼总经理。
这让隆基氢能从诞生之初就受到了不小的关注，其也没有辜负行业的期待。
2021年4月，隆基氢能就在无锡建立工厂，10月完成了首台产品下线，并在成立当年实现了500MW产能。
2022年5月，隆基氢能成功中标全球首个万吨级绿氢示范项目并成功完成交付。
2023年2月，隆基氢能推出低电耗新品LONGi ALK Hi1系列。4月，隆基氢能以第一名的优异成绩成功中标全球最大的绿色合成氨项目，市场份额近四成。9月，推出大型商业化绿氢装备LONGi ALK G系列产品。
据隆基绿能年报显示，2023年隆基氢能发布了ALK Hi1系列新品，产品制氢直流电耗降至4.0kwh/Nm3，处于行业领先水平。推出了业内首家单槽3000Nm3/h碱性电解槽，为行业单槽规模最大，能够有效降低初始投资成本；发布了绿电+绿氢系统解决方案，助力我国首个万吨级绿氢示范项目，并在石油炼化、合成氨、氢冶金等多个领域进行了业务拓展。
2023年，隆基氢能营业额突破亿元，成为国内碱性电解槽中标规模最大的厂商，截至报告期末已建成2.5GW产能，位居行业首位。
可以看到，成立仅三年多的隆基氢能，已成为氢能碱性电解槽的龙头企业，产品也得到了众多客户认可。在完成A轮融资后，其研发实力和产能水平将进一步提升，预计到2025年，隆基氢能产能将达到5-10GW。
值得一提的是，此次A轮融资后，隆基氢能估值或超过100亿元。
随着全球能源转型的加速，可再生能源技术不断创新，其中光热储能电站以其独特的优势，成为新能源领域的一颗新星。据央视新闻从三峡集团获悉，全球首个“双塔一机”光热储能电站主体工程已进入调试阶段，力争今年底投产发电。
据悉，该电站位于甘肃瓜州，采用了创新的双塔双镜场设计，通过两个相邻的吸热塔共用一台汽轮发电机，实现了更高的发电效率和储能能力。电站下方安装了近3万块定日镜，采光面积达到80万平方米，这些镜子能够跟踪太阳的运行轨迹，将太阳光聚集到吸热塔中，加热熔盐，进而驱动汽轮机发电。
电站的另一大特色是熔盐储能技术的应用。熔盐的沸点高达600℃，远高于水的沸点，因此能够储存更多的热能。白天收集的太阳能以热能形式储存在液态熔盐中，实现了24小时不间断的稳定电力输出，极大地提高了电站的调峰性能和能源利用率。
三峡集团瓜州光热储能项目经理温江虹指出，双塔设计使得位于两个镜场中间区域的定日镜可以服务于任何一个吸热塔，在同等边界条件下可提升约24%的光学效率。此外，电站还配备了6小时熔盐储热系统，具有储热时间长、响应速度快、输出功率稳定等特点。
与传统的单塔光热电站相比，双塔设计不仅不受装机容量的限制，而且在发电效率、发电量以及储能量方面都有显著提升。随着我国沙漠、戈壁、荒漠地区新能源基地的大规模建设，光热发电的规模化发展也迎来了新的发展机遇。
截至2023年底，我国已有11座光热电站并网发电，装机容量达到570兆瓦。电力规划设计总院发电工程咨询院副院长胡文平表示，光热发电集储能、发电于一身，具有出力稳定、调节灵活的特点，是新能源安全可靠替代传统能源的有效手段之一。国家能源局也提出了“十四五”期间，全国光热发电每年新增开工规模达到300万千瓦左右的目标。
全球首个“双塔一机”光热储能电站的建成投产，不仅展示了我国在新能源技术领域的创新能力，也为全球能源转型提供了新的思路和解决方案。随着技术的不断成熟和规模化应用，光热发电有望在未来的能源结构中扮演更加重要的角色，为实现绿色、可持续的能源发展目标贡献力量。
上半年产品的“恢复性提价”暂未有明显成效，中国巨石公告，预计上半年归母净利润为8.252亿-10.32亿元，同比减少50%-60%。
公司表示，报告期内盈利水平较去年同期出现较大幅度回落的原因是“玻纤行业产品价格持续低位运行影响”，公司正在对产品有序复价，产品价格自第二季度开始有所恢复，销量同比实现大幅提升。
今年上半年，中国巨石已对产品进行了四轮调价：最先是3月25日，中国巨石发布了产品价格恢复性调整的通知，直接纱复价200-400元/吨，丝饼纱复价300-600元/吨；随后在4月发布调价通知，自4月15日起，7628电子布复价0.2-0.3元/米，相关规格的电子纱复价400-600元/吨；5月17日，中国巨石对公司各规格型号短切毡产品价格恢复性调整，全系列规格型号根据不同品种按照300-600元/吨进行复价；6月2日，中国巨石发布涨价函，对公司全系列风电用纱及短切原丝复价10%。
在4月和6月的两份投资者调研报告中，中国巨石分别提到：一季度玻纤主要下游需求领域中的热塑、电子、风电相关领域增长较好；公司自3月以来分别发布了对粗纱部分产品、电子布产品的复价通知，目前执行情况良好。公司库存基本稳定。
根据财报，中国巨石一季度净利润3.503亿元，按预告估算，二季度净利润在4.749亿-6.8亿元之间。公司去年一季度、二季度的净利润分别为9.211亿元、11.42亿元。
卓创资讯数据显示，今年一季度，国内玻纤粗纱均价约为3677元/吨，环比下滑4.05%，同比下滑21.82%；细纱平均价格约为7273元/吨，环比下降7.36%，同比下滑18.48%。受玻纤产品销售价格下降影响，中国巨石今年一季度的销售毛利率为20.13%，从近年数据来看，公司销售毛利率自2021年开始下滑，2023年降到28%。
多家券商分析指出，产品四轮调价后，玻纤价格企稳反弹，行业或迎来周期拐点，但涨价是否有持续性，关键还要看供需关系的变化。
中国巨石主要从事玻璃纤维及制品的生产、销售，2023年公司实现粗纱及制品销量248.14万吨，电子布销量8.36亿米。
时至2024年年中，日本经济产业省于近日正式发布了2023日本碳纤维及其制品的总体产量、销售及产品价格信息，总体来看，2023年日本本土碳纤维的产量以及销量达到自2014年以来的近10年的最低值，产量和销量分别仅仅为1.8万吨、1.1万吨。
然而，随着日本碳纤维销售单价达到了自2007年以来的最高值，接近621万日元/吨（按2023年汇率约300元/kg），因此2023年日本碳纤维总销售额仍然亮眼；而日本碳纤维制品也遵循相同的规律，产销下降明显，但是销售价格达到高位。
（1）碳纤维产品市场情况
2023年日本本土碳纤维的总产量为1.8万吨，而2022年日本碳纤维产量接近2.1万吨，是自2007年以来的最高水平；与2022年相比，2023年日本碳纤维产量下降较为明显，降幅达到了14.2%，基本上接近近10年来的最低值。
2023年日本本土碳纤维的总出货销量为1.1万吨，与之相比，2022年日本本土碳纤维销量接近1.65万吨，是2007年以来的最高水平，因此，2023年日本碳纤维销量相比于2022年大幅下降了32.9%。同时值得关注的是，这个销量也是自2013年以来日本碳纤维销量的最低值。
2023年全年日本碳纤维出货销售额为703亿日元，虽然2023年日本碳纤维销量仅仅相当于2022年销量的67.1%，但是总销售额与2022年相比仅仅下降了3.5%，而且2023年的销售额也是自2007年以来的第二高，产量、销量大幅下降却对销售额影响较小，自然是由于碳纤维价格高企。
2023年，日本碳纤维的出厂销售价格为621万日元/吨（按2023年汇率约合30万人民币/吨，约300元/kg），与2022年相比，碳纤维价格上涨了44%，值得关注的是该价格也达到了自2007年以来碳纤维价格的最高值。
（2）碳纤维相关制品市场情况
2023年日本碳纤维制品的总产量为16.5万吨，比2022年同期相比下降了3.1%；这也是自2020年经历连续三年上涨后，碳纤维制品首次出现下降，但是从总体趋势来看，2007年以来，日本碳纤维制品呈现显著下降趋势，而2023年碳纤维制品销量仅仅相当于2007年销量的54.6%。
2023日本碳纤维制品的总销量为15.4万吨，较去年同期相比下降了4.0%，该数据同样是经历了2020-2022三年增长后，首次出现下降；而与2007年日本碳纤维制品销量最高值相比，2023年碳纤维制品销量仅相当于2007年的53.8%。
2023年日本碳纤维制品的出货销售额为2272亿日元，比去年同期增长了1.8%；自2020年以来已经历了连续4年的增长。日本碳纤维制品最高销售额出现在新冠疫情前的2019年，与之相比，2023年销售额相当于2019年疫情前的82.5%。
2023年日本碳纤维制品的出厂销售价格为147万日元/吨（按照2023年汇率约7.07万元/吨，70.7元/kg），较2022年同期增长了6.0%；从历史价格来看，日本碳纤维制品价格最高点为2019年，与之相比，2023年碳纤维制品价格相当于2019年的97.9%。
2024年6月我国进口碳纤维699.24吨，进口碳纤维织物67.78吨，进口碳纤维预浸料166.93吨，进口其他碳纤维制品685.03吨，进口碳纤维产品合计1618.99吨。
2024年6月我国出口碳纤维201.91吨，出口碳纤维织物272.63吨，出口碳纤维预浸料119.35吨，出口其他碳纤维制品994.69吨，出口碳纤维产品合计1588.58吨。
2024年6月，我国碳纤维净进口量为497.33吨，碳纤维织物净出口量为204.84吨，碳纤维预浸料净进口量为47.58吨，其他碳纤维制品净出口量为309.66吨，碳纤维产品合计净进口量为30.41吨。
2024年6月，碳纤维国内市场价格区间盘整，原料丙烯腈市场价格走低，碳纤维企业成本压力减小，报价暂维持稳定；供应端，内蒙光威4000吨碳纤维新项目投产，市场整体供应量增加；需求端，下游采购仍偏谨慎，小单入市询盘采购为主，追求低价。
进出口方面，6月我国碳纤维、碳纤维预浸料、其他碳纤维制品进口数量环比增加，碳纤维织物进口数量环比减少。
具体分析：
2024年6月碳纤维进口总量699.243吨，同比增加22.10%，环比增加57.36%。其进口主要来自日本和墨西哥，进口数量为225.340吨和219.181吨。碳纤维进口均价为17.12美元/千克，其中日本碳纤维进口均价为28.14美元/千克。
下图展示了我国碳纤维主要进口国家/地区的逐月进口均价走势，从图中可见，我国从日本和韩国进口的碳纤维型号相对单一，因此单价相对波动较小，而从其他国家/地区进口的碳纤维型号较多，平均进口单价波动较大。整体而言，2024年6月我国进口碳纤维价格略有提升，且主要地区碳纤维产品进口均价区域一致，主要是进口产品范围缩小的影响。
2024年6月碳纤维出口总量201.912吨，同比增加73.36%，环比减少46.21%。其出口主要发往越南、俄罗斯和韩国，出口数量为68.24吨、25.89吨和25.335吨。碳纤维出口均价为15.54美元/千克。
2024年6月碳纤维织物：进口总量67.784吨，同比增加28.17%，环比减少5.39%。其进口主要来自美国、日本和中国台湾，进口数量分别为25.709吨、18.028吨和17.276吨。碳纤维织物进口均价为84.61美元/千克，其中日本碳纤维织物进口均价为106.49美元/千克。
2024年6月碳纤维预浸料：进口总量166.928吨，同比增加26.95%，环比增加14.29%。其进口主要来自日本和中国台湾，进口数量分别为49.88吨和38.912吨。碳纤维预浸料进口均价为92.56美元/千克，其中日本碳纤维预浸料进口均价为94.08美元/千克。
2024年6月未列名非电气用的碳纤维制品：进口总量685.03吨，同比增加61.26%，环比增加0.89%。其进口主要来自日本、中国台湾和美国，进口数量分别为315.518吨、214.923吨和123.986吨。未列名非电气用的碳纤维制品进口均价为31.35美元/千克，其中日本进口均价为33.05美元/千克。
7月20日，联通航美卫星通信产品“领航者相控阵”在上海世博中心2024联通合作伙伴大会正式发布，可应用于我国中低轨卫星通信领域，建议零售价59800元，首发特价39800元（限个人客户购买）。
据了解，“领航者相控阵”产品，可满足中国内陆（含港澳台）及部分近海区域接入使用。产品发布前完成全国除港澳台、宁夏、上海、重庆外的所有省级行政区域的跑车实测，总里程近20000公里，历时2个月，产品经过2次迭代、调优不断完善，满足更严苛的使用场景。
产品性能：采用电扫技术，实现波束的快速扫描，与传统的机械扫描相比，能够更快地改变波束指向，提高对目标的跟踪，可以同时形成多个独立波束，分别执行搜索、识别、跟踪。
抗干扰更强：相控阵的电子扫描特性使其具有更强的抗干扰能力，能够在复杂的环境中保持性能。基带系统支持扩频技术，有效解决终端小型化后导致的解调门限和包络谱密度不达标问题。
重量更轻：国内首款微型化民用相控阵卫星终端，采用TR组件替代传统BUC、LNB等器件，大大减少设备重量，整机重量低至2.26KG。
尺寸更小：整机尺寸263x238x42mm，便于收纳、携带、安装和单人背负。
应用场景更广泛：小型化、重量轻、低功耗等特点极大拓展应用场景，例如对卫通设备尺寸、重量有严格限制的使用场景。
兼容性更强：支持高轨卫星和低轨卫星通信；跟踪算法、极化、切换算法；OTA更新软件后就可入网低轨卫星星座享受高带宽体验；支持单北斗定位。
陆地应用：
通过在车顶安装相控阵卫星通信终端，实现与卫星之间的通信连接，保持在高速移动过程中卫星追踪，实现高速、高带宽、高可靠性的网络连接，高低轨卫星都可使用。
通过车载网络，将车辆内部的各个系统和设备连接起来，实现数据的传输和共享。采用车载以太网、Wi-Fi等技术，构建一个稳定、可靠的互联网络，支持多种设备的接入和数据传输。
通过在车辆上安装数据采集模块，收集车辆的运行数据，如速度、油耗、行驶轨迹等，通过卫星链路上传至云端进行分析和处理，为车辆的保养和维修提供参考和更加精准的车辆管理和服务。
海洋应用：
无人船：满足海洋环境监测、海洋资源勘探、海洋调查与研究、海上救援、海洋设施巡检、以及军事方面的巡逻侦察，将视频图像信息（结合超级视频压缩设备）、物联感知信息等数据实时回传，监控中心可实时掌握前端情况，并对采集的数据信息进行分析研究，进而进行指挥决策。
海上浮标：满足海域监测、水文气象观测、航道指示警示。将视频图像信息（结合超级视频压缩设备）、水文气象信息等数据实时回传，监控中心可实时掌握前端情况，并可以将指示警示信息通过文字或语音等方式传递到前端显示或喊话设备。
航空应用：
载重无人机应用：应急救灾场景，通过载重物资投递无人机快速到达指定地点进行应急物资投递，基于光电吊舱设备实施回传视频数据，实时掌握降落环境，确保非可视范围安全降落。
巡检、侦察无人机：满足农业、森林、沿海、边防巡查。利用计算机视觉代替人工决策，结合深度学习技术对视场中的目标进行特征提取和分类，高效识别感兴趣目标，有效增强无人机系统的自主性和智能化水平。通过超级视频实时压缩设备实时回传目标信息，监控中心可时掌握巡检情况，辅助决策。
近几日，卫星通信产业“捷报”频传。7月11日，香港电讯HKT宣布面向香港用户正式推出天通卫星双向语音通话和短信收发服务，成为香港首批获中国电信认可推出手机直连卫星服务的5G网络运营商。
7月15日，国产首颗全电推通信卫星——亚太6E在香港圆满通过了卫星在轨技术验收评审和地面系统最终技术验收评审，正式投入运营。亚太6E通信卫星是迄今全球首颗从低地球轨道到地球同步轨道全自主实现轨道转移的通信卫星。
同日，中国移动研究院正式宣布设立星地融合技术研究所，将整合无线与终端技术研究所、网络与IT技术研究所、基础网络技术研究所的天地一体研发、卫星产品开发等，全面推进空天地一体化技术演进。
中国航天科技集团数据显示，随着航天事业的发展，中国在轨卫星数量已经超过900颗，位居世界第二位。其中，在信息通信领域，最具代表性之一的天通卫星用户容量已经可以达到50万以上，主要覆盖中国及周边、中东、非洲等相关地区，以及太平洋、印度洋大部分海域。
2016年8月，天通一号01星成功发射，是中国卫星移动通信系统首发星，打破了卫星电话长期被国外垄断的局面，标志着我国迈入卫星移动通信的“手机时代”。随后在2020年和2021年，天通一号02、03星分别发射，主要覆盖西太平洋地区、东南亚地区以及孟加拉湾地区等“一带一路”区域。
2023年9月，中国电信正式推出“手机直连卫星通话”业务，成为全球运营商首次实现消费类手机直连卫星双向语音通话和短信收发、全球首家实现地面蜂窝网络业务与卫星网络业务融合一体运营的电信公司。
除“手机直连卫星”外，“汽车直连卫星”也已经走进大众视野。今年4月，比亚迪仰望U8越野玩家版正式亮相于2024北京国际汽车展览会。其搭载的卫星通信终端由比亚迪通信信号携手中国电信共同研发，这标志着全球首款搭载天通卫星通信功能的汽车正式面向市场提供服务。
不久前，中国电信集团内部消息称将设立一家集团直管专业公司——“天通卫星科技有限公司”，这是中国电信继中国电信卫星公司之后设立的第二家卫星公司，新公司的定位是开展卫星信息通信业务的科技型、能力型、平台型专业子公司。
除天通卫星外，中国移动的卫星通信研发也在如火如荼地进行中。今年6月，中国移动公布了试验星试制项目中标结果，华为、中兴、银河航天3家成功胜出，将助力中国移动第三颗低轨卫星“上天”。
2024年2月，中国移动冠名首颗卫星——“中国移动01星”与“星核”验证星正式发射入轨。据了解，“中国移动01星”是全球首颗可验证5G天地一体演进技术的星上信号处理卫星，“星核”验证星则搭载了6G新型星载核心网“星核”系统。
为更进一步布局卫星通信产业，中国移动与中国星网、中国兵工共同出资成立中国时空信息集团有限公司。公开信息显示，其业务范围含卫星导航服务、卫星通信服务、地理遥感信息服务等。
中国联通也在多年就已发展卫星通信业务。2017年，中国联通全资子公司联通在线与悦航阳光网络、成都海特凯融共同成立联通航美网络有限公司，致力于打造“沃星空”“沃星陆”“沃星海”三大产品线，为全球民航、远洋船舶等提供天地海一体宽带卫星互联网服务。
2024年2月，中国联通研究院携手中兴通讯、银河航天、是德科技，共同完成了运营商主导的首个NR NTN（5G宽带非地面网络）手机直连低轨卫星在轨试验。数据业务上行峰值速率可达3.6Mbps，下行峰值速率可达11Mbps，可类比地面移动网络4G水平。
不久前，联通航美还同港股首家航天上市企业洲际航天科技签署了合作意向书，洲际航天科技将引进联通航美成为阿布扎比航天城全球生态链的重要合作伙伴，以全球视野拓展通信卫星业务的深度合作。
后来一步的中国广电在卫星领域也进行了相关布局。中国广电董事长宋起柱曾提到，随着中国广电固定语音业务网上线后，中国广电也就至此形成了“手机+电视+宽带+语音+卫星+X”的全融合业务体系。但此“卫星”并不是通信卫星，而是中国广电的直播卫星。相信随着中国广电5G发展的逐渐成熟，5G通信卫星指日可待。
随着卫星通信发展的逐步完善，卫星通信的重要性也在逐步显现。特别是在重大灾害事件发生时，其对保障人民群众生命安全起到了关键作用。例如，在不久前华容洞庭湖一线堤防发生决口，运营商纷纷驰援一线，用卫星搭建灾区通信桥梁，为现场抢险救灾等工作开展提供有力支撑。
未来，卫星通信势必将朝着更高速度、更大容量、更广覆盖的方向发展。随着越来越多的卫星“上天”，空地一体化网络将实现全球无缝覆盖，为广大群众提供更加便捷、实惠的服务。
低轨星座建设是国家战略科技的重要组成部分，对于促进经济发展具有重要意义。随着社会发展和人民生活水平的提高，对卫星通信、导航、遥感等功能的需求不断增加。低轨星座建设可以提供更加精准、实时、高效的服务，满足各方需求。
7月12日，在湖北武汉开幕的第九届中国（国际）商业航天高峰论坛上，中国航天科工集团宣布正式启动超低轨通遥一体卫星星座建设，首发星计划12月发射。这一卫星星座的建设背景是什么？主要特征有哪些？
（1）开辟航天科技进步新赛道
超低轨道是指轨道高度低于300公里的轨道，将卫星从传统的近地轨道降低到300公里以下，使其对地“遥感”变为“近端”，使其具备有效载荷成本低、通信时延小、用户终端小型化等优势。
中国航天科工集团空间工程总体部副总经理李艳彬表示，构筑一个开放的分布式智能型网络化超低轨空间基础底座，通过搭载不同载荷，辅以先进星载智能处理、星端直连、星间通信技术，实现空间信息快速、精准获取，服务于政府、企业甚至个人对于更高精度、高时效、高可靠空间决策信息方面的迫切需求，可激发商业遥感市场巨大潜能，开辟航天科技进步新赛道，塑造空间信息产业发展新动能。
不同于传统轨道，超低轨道动力学环境复杂，稀薄大气阻力、原子氧通量随轨道降低以近对数规律增长，维持卫星长期稳定可靠运行，需要抵消卫星轨道由于更高的大气阻力而快速衰减的影响。尽管在超低轨道长期运行需要面对诸多技术挑战，但投资价值巨大，美日欧等均已启动相关商业或科学探空活动。
（2）看得更清、更快、更懂
超低轨通遥一体卫星星座，旨在超低轨道发展规模化的即时智能遥感服务系统，充分发挥距离近、延时低和路损小等天然优势，打造以“小而精”“快而智”“多而廉”为差异化特征的超低轨通遥一体卫星星座及其应用系统，孵化直连用户感、传、算一站式服务的新域新质空间基础设施，建立面向卫星直连大众用户的数字经济新业态。
超低轨通遥一体卫星星座总设计师张楠介绍，超低轨通遥一体卫星星座主要有以下几方面特点：一是看得更清，空间分辨率将达到0.5米；二是看得更快，空间信息15分钟内直达用户；三是看得更懂，通过星上智能处理、星端直连、星间通信等，省去了地面集中处理数据环节，实现空间信息直达用户终端，孵化卫星直接服务于大众的新型产业生态。同时，超低轨通遥一体卫星星座单颗卫星的成本将更低，实现同等分辨率下光学载荷重量、成本降低50%。
面向未来，超低轨通遥一体卫星星座建设将分步骤实施，共包括三个阶段：
在技术与业务验证阶段，完成超低轨卫星关键技术验证，开展在轨技术试验与业务验证；2024年，完成9星组成的业务验证星簇发射；2025年，构建即时遥感业务应用示范系统，提供1天级服务响应能力。
在规模组网阶段，完成行业广泛应用，形成规模化组网，实现半小时级响应能力。计划2030年，完成300颗星组网运行，提供可见光、合成孔径雷达、高光谱、红外多类型全时向遥感服务体系，形成全球15分钟响应能力。
在融合发展阶段，完成业务系统全面建设，达到全球范围10分钟以内的即时业务响应能力，提供完整的即时感知服务。
（3）卫星变得更加“智能”
超低轨通遥一体卫星星座的建设不仅展示了我国在航天领域的最新实力，也将突破多项关键技术，提供更多机遇和挑战。据介绍，卫星将通过星间链路实现多星协同，如第一颗卫星接收用户需求，第二颗卫星拍摄所需信息，第三颗卫星完成智能处理。同时，卫星还将变得更加“智能”，能够实现图像数据在轨实时处理与智能识别，并将结果通过星间链路快速分发。
面对应急救援领域的需求，超低轨通遥一体卫星星座可提供高时效灾情信息，可为应急救援、火情监测、防灾减灾领域提供有效的数据和能力支撑，卫星应用服务平台为用户提供常态化的灾情监测预警，应急事件发生后，星间传输和星上智能处理可高效拍摄和提取关键信息，依托网络直传至车载或便携终端，在15分钟内为一线处置单元和前线指挥机构提供高时效的灾区现场影像，高效支撑应急救援和辅助决策。
这么庞大的星座建设，如何盈利也是大家关心的话题。李艳彬介绍，一方面可以通过销售卫星及用户终端产品（含软件）、空间数据产品及增值服务来获取商业利润；另一方面，通过构建超低轨空间基础底座打造新质新域产业生态，面向社会征集有效搭载载荷，实现互利共赢。
7月25日，2024成都高新策源资本生态大会举行，全国VC/PE云集。投资界从现场获悉，成都高新区发布了全生命周期投资基金运营体系，其中在国资容错机制上开启新探索。针对种子、天使、创投、产投、并购基金等政策性基金设置了从30%起的容亏率，致力破解国资“不敢投”困境。这意味着，在合法合规的条件下，允许子基金及创业公司有不同程度的失败率，营造宽容失败的创业氛围。
全生命周期体系探索全国较高容亏尺度。时间回到2022年初，成都高新区提出组建总规模每年不低于600亿元的产业基金，用五年时间打造总规模超过3000亿元的产业基金群。随后，策源资本应运而生。
自成立以来，策源资本留给创投圈深刻印象。投资界拿到一组数据：截至目前，策源资本参与组建产业基金超1500亿元；自主管理基金规模超200亿元。
根据成都高新区发布了全生命周期投资基金运营体系。对各类投资基金明确了亏损容忍的尺度——种子、天使、创投、产投、并购基金等政策性基金的容亏率从80%到30%进行设置，市场化基金的容亏率设置为20%。
具体来看，成都高新区以策源资本和高投创投两大基金运营平台为核心，构建起“资助—种子—天使—创投—产投—并购”的全生命周期投资基金运营体系。
其中，“资助资金”不计权益支持高校院所创新项目开展概念验证、小试、中试等成果转化工作，由财政首期设立不低于1亿元资助资金（5年累计15亿元），每年支持150个高校院所科技成果在成都高新区“就近就地、应转尽转”；
“种子基金”聚焦高端人才、创新创业团队、优秀大学生创业团队等，首批新设2亿元种子类直投基金，未来每年投资不低于2亿元，助力100个创新团队注册成立公司启动产业化、商业化进程，并为创始团队设置原价回购机制，比例最高可达到80%；
“天使基金”重点支持具有自主知识产权、科技含量高、创新能力强的初创期科技型企业。每年投资不低于15亿元，每年支持企业不低于50家；
“创投基金”聚焦关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新等，持续加大战略性新兴产业和未来产业领域投资，每年投资不低于20亿元，加速30个高能级项目快速成长，将重点发展低空经济、人工智能等重点细分赛道；
“产投基金”聚焦主导产业进行重点投资，每年以不低于30亿元重点投向20家核心企业。深挖主导产业链上下游关键环节，围绕“链主”企业和核心节点型项目重点布局；
“并购基金”聚焦区内有并购意向的上市公司、链主企业，服务有被并购意向的优秀创新项目和有退出需求的资本，围绕公司主营业务或产业链上下游进行并购重组，助力被投企业加速登陆资本市场以及区域上市公司、链主企业做大做强。
纵观来看，此次是全国范围内容忍度较高的容亏尺度之一，有望解决国资“不敢投”难题。
近日，深创投密集向被投企业发起回购诉讼的消息引发了一级市场关注。从深圳阳光采购平台上的公开信息可以看到，近一年来，深创投累计发布了30余起诉讼法律服务采购相关的公告，其中大多数诉讼法律服务项目，均与深创投的被投企业触发回购条款有关，而触发原因多是未能按期实现上市或业绩未达标。其中，项目涉及投资金额最大的是2019年深创投对GDKJ公司的一笔出资，金额为2亿元。项目描述显示，“根据投资协议约定，若公司未能于我方投资后四年内实现上市，则由回购义务人回购我方股权。截至目前，回购条款已触发。”
另据财联社创投通-执中数据，去年以来，深创投通过要求企业回购股份，已实现了近20个项目的退出，涉及项目涵盖新能源汽车、生物医药以及电子信息等领域。有国资平台人士对创投日报记者表示，项目当前上市退出受阻叠加在管多只基金到期，是深创投此番通过多种手段要求企业回购实现退出的主要原因。
“与此同时，深创投作为一家具有国资背景的大机构，还有实现国有资产保值增值以及免责等一系列要求，多方面的背后动因，联合催生了现在所看到的接连要求企业回购的结果。”该人士进一步表示，不仅是深创投这样的国资GP在通过司法手段追回资金，一些国资LP也启动了对GP的诉讼程序，“比较常见的是，国资LP诉管理人未尽勤勉尽责义务，还有一些涉及到管理人未能实现募资阶段承诺的其他条件。无论诉讼最终是否能执行到资金追回，但这个追回的程序需要走，有这个程序就能在一定程度上减轻国资的责任压力。”
从深创投目前公开的诉讼法律服务采购公告中可以看到，深创投对这些项目的投资金额在500万-2亿元不等，而触发回购条款的原因则主要是公司未能如期实现上市，以及业绩不达预期。回购价格方面，深创投于2024年6月27日发布的一则诉讼法律服务采购邀请函显示，因被投企业CQJQ未能如约实现上市，回购义务人需回购深创投方股权。深创投于2011年向该公司投资了4728万元，截至目前，回购义务人剩余未回购部分本金3950万元加上多年利息成本共计将近6000余万元。另一则采购邀请函显示，深创投于2018年向REGWL公司投资了1300万元，由于被投企业未能于2023年末实现上市，触发回购，截至目前，回购义务人剩余未回购部分本金639万元加上多年利息成本共计900余万元。
创投日报记者根据深圳阳光采购平台的公开信息统计，2023年1月-2024年7月22日，深创投共进行诉讼类招标38起，其中，有35起为回购赔偿类诉讼，剩余几起则涉及管理费诉讼、停业项目股权过户诉讼等。还可以看到，深创投进行诉讼类招标的数量和预算金额都有较明显的增加。
去年全年，深创投发起的诉讼类招标共13起，而今年截至目前就达到了22起；诉讼费预算金额也较去年增长超过80%。有业内人士告诉创投日报记者，回购条款在一级市场中较为常见，甚至存在不接受回购条款的项目很难从投资机构手里拿到融资的情况，因此，在没有更好的退出选择的情况下，投资机构要求项目方履行约定回购所持股份亦很正常。
除了有待通过诉讼手段完成回购退出的这部分项目外，最近一年，深创投已经通过项目方回购的方式，密集从多个被投项目中实现退出。财联社创投通-执中数据显示，2023年，深创投从18个项目实现了回购退出，涉及项目包括新能源汽车制造商新乡新能、电动汽车零部件系统解决方案提供商巴斯巴、手机游戏互联网公司方片互动、超微量肿瘤液体活检研发商海普洛斯以及电力熔断器生产商中贝能源等，行业领域覆盖新能源、电子信息、生物医药以及消费等。其中，退出前，深创投曾持有方片互动10%的股份，其在中贝能源的持股比例也达到了9.29%。
创投行业全链条压力传导多名创投行业人士均向创投日报记者表示，通过诉讼手段追回投资款，其象征意义或大于实际意义。“能回购的应该在启动司法程序之前就回购了。因此GP对被投企业发起回购诉讼，很大程度上也是受到来自LP的压力，到期不想办法拿回来钱，下一步可能就是GP被LP诉未尽到勤勉尽责义务。”
事实上，当前，LP起诉GP的案件也在越来越多地发生。早在去年7月，创投日报就曾报道过一个个人LP起诉GP的案例。该案的LP认为，GP在管理期间，多次没有依约、尽责地执行股权回购条款，贻误时机且并未提交合伙人大会表决；不公平对待所管理的不同基金财产；以及未尽监督职责，因此未能及时发现投资标的实控人存在侵占公司财产的情况，这些都违反了管理人勤勉尽责的义务。
除此之外，知情权也是LP对GP提出较多的主张。在当时的案例中，LP曾对记者表示，GP对投资标重组这一重大事项未尽告知义务，是引发其不满的关键。“直到LP通过各方渠道打听，才发现被投项目之前重组了，而且在此之前GP都没开过投资人或者合伙人会议。直到后来给GP发了到期清算的敦促函，GP才开了一次合伙人大会。”创投日报记者还了解到，产业LP圣奥集团有限公司近期也对管理机构容亿投资提起了诉讼。公开资料显示，容亿投资是一家重点布局硬科技和数字科技两大领域的早期投资机构，目前管理基金数16只，投资公司数94家。据接近案件人士透露，圣奥集团作为LP此前向容亿投资旗下一只基金投入了5000万元，近期因对容亿投资管理层背景LP公平性、和基金投资目的等多方面存疑而提出退出。目前圣奥集团已向杭州萧山区法院提起诉讼，萧山区法院已于7月12日受理诉讼，并进入一个月的调节期。诉讼以知情权作为切入口，要求对容亿基金底层信息进行全面调查。据该人士表示，圣奥集团有限公司早在去年9月就与容亿投资方面展开了基金份额退出的沟通，因诉求一直未得到GP的积极回应，便采取法律手段进行维权。而对于国资机构而言，通过司法程序追回投资，则更是一种减轻责任压力的重要方式。“尤其是早期一批在2017年前后设立的基金，目前基本都到了退出期，一些地方甚至成立了整改小组专门监督GP，可以说现在正是LP和GP矛盾尖锐的时候。”
今年以来，随着IPO严监管和上市门槛提高，终止企业数量大增，IPO排队企业降至500家以下，而这当中，有近4成的IPO排队企业处于已过会状态。
Wind数据显示，当前沪深北三市IPO排队企业共417家，而已过会+注册中企业数量达到161家，占比达到39%，分板块看，除北证、上证主板外，各板块过会+注册中企业占排队企业比均达到30%以上，其中创业板更高达72%。
近4成IPO排队企业处于过会后注册环节，这在之前较为罕见，而造成这一现象的原因，除了IPO收紧外，还在于监管对于各板块IPO核发批文数量的下降。
从整体来看，Choice数据显示，2024年1-7月（截至7月16日），沪深北三市核发IPO批文数量为49份，较去年同期的217份下降了77%，其中北证、科创板、沪主板、深主板四大板块今年获批数量均为个位数，同比降幅均超过80%。
但从另一角度看，尽管核发批文较去年同期下降超7成，但各板块IPO注册进程仍在持续推进中，尤其是新“国九条”后，已核发的注册批文达到18份，占比达到37%。同时各个板块获批企业均存在一定的共性特征。
（1）创业板
今年1-7月创业板获批企业22家，其中8家已上市，新“国九条”发布后获批企业10家，分别为苏州天脉、新铝时代、中航上大、慧翰股份、国科天成、无线传媒、长联科技、乔锋智能（已上市）、珂玛科技、绿联科技。从其披露信息来看，新“国九条”发布后获批企业突出特征包括：细分领域龙头、进口替代、填补细分领域技术空白。
具体来看：
1、IPO用时：在过会至过批用时上，创业板用时均值为434天（约14.5个月），较去年同期增加约152天（约5.1个月），这或也是创业板已过会+注册中企业数量占比达到70%以上的原因之一。
2、财务指标方面：2024年1-7月，创业板获批企业包括19家创业板标准1企业、3家创业板标准2企业，其中标准1企业最新一年营收、归母净利润均值109,913.27万元、14,945.46万元。标准2企业最新一年营收、归母净利润均值182,236.30万元、14,223.83万元。
最低获批营收、归母净利润分别为46,947.80万元、7,294.31万元。其中：新“国九条”发布后获批企业：
——创业板标准1企业8家，最新一年营收、归母净利润均值分别为129,448.25万元、17,668.67万元，最低获批营收、归母净利润分别为48,044.96万元、8,186.07万元。
——创业板标准2企业2家，最新一年营收、归母净利润均值分别为190,834.66万元、16,997.14万元，最低获批营收、归母净利润分别为178,205.42万元、15,080.53万元。
（2）科创板
今年1-7月科创板获批企业8家，其中2家已上市，新“国九条”发布后获批企业4家，分别为凯普林、联芸科技、益诺思、金天钛业。从其披露信息来看，新“国九条”发布后获批企业突出特征包括：行业聚焦集成电路、医药、高端新材料领域、行业地位突出、商业化较为成熟。
具体来看：
1、IPO用时：科创板IPO企业过会至获批、以及获批至上市用时与去年相比并没有太大差异，显著变化在于采用“非标”上市标准的获批企业较去年同期出现减少。同时获批的2家以标准4上市的企业均为盈利企业。
2、财务指标方面：2024年1-7月，科创板获批企业包括6家科创板标准1企业、2家科创板标准4企业，其中标准1企业最新一年营收、归母净利润均值113,083.56万元、17,279.84万元。标准4企业最新一年营收、归母净利润均值106,911.25万元、8,445.14万元。最低获批营收、归母净利润分别为16,154.16万元、4,934.33万元。
其中：新“国九条”发布后获批企业：
——科创板标准1企业2家，最低获批营收、归母净利润分别为80,113.44万元、14,723.59万元。
——科创板标准4企业2家，最低获批营收、归母净利润分别为103,373.62万元、5,222.96万元。
（3）主板
今年1-7月主板获批企业13家（沪主板9家，深主板4家），其中4家已上市（沪主板3家，深主板1家），新“国九条”发布后获批企业3家，分别为健尔康（沪主板）、中力股份（沪主板）、速达股份（深主板）。从其披露信息来看，新“国九条”发布后获批企业突出特征包括：收入规模较大（均为10亿+）、行业地位突出。
具体来看：
1、IPO用时：2023年2月1日，全面实行股票发行注册制改革正式启动。受部份主板平移企业影响，去年同期相关环节用时较低，今年主板过会至注册环节平均用时为182天（约6个月）。
2、财务指标方面：2024年1-7月，主板获批企业包括9家沪主板企业、4家深主板企业，其中沪主板企业最新一年营收、归母净利润均值266,705.36万元、30,228.89万元。深主板企业最新一年营收、归母净利润均值186,919.32万元、22,701.43万元。
最低获批营收、归母净利润分别为103,352.67万元、9,889.16万元。
其中：新“国九条”发布后获批企业：
——沪主板企业2家，最低获批营收、归母净利润分别为103,352.67万元、12,354.62万元。
——深主板企业1家，最低获批营收、归母净利润分别为125,335.11万元、16,232.86万元。
（4）北交所
今年1-7月北交所获批企业6家，且均已上市，新“国九条”发布后获批企业1家，为万达轴承。从其披露信息来看，新“国九条”发布后获批企业突出特征包括：国产替代、制造业单项冠军企业。
具体来看：
1、IPO用时
2、财务指标方面：2024年1-7月，北证获批企业均为北证标准1上市企业，其最新一年营收、归母净利润均值44,771.11万元、6,491.01万元。 最低获批营收、归母净利润分别为21,510.18万元、4,115.92万元。其中：新“国九条”发布后获批企业：——获批企业共1家，营收、归母净利润分别为34,348.90万元、4,950.46万元。
编辑：冯征昊（半导体芯片、激光器、新能源） 校对：王延韬 审核：侯晓鹏
闫晨曦（复合材料、卫星通信、金融资本）
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